大型车载泵作为重型建筑用车，有着复杂的结构和精密的内部元件，内部元件和外部的钢铁构造不同，内部元件往往比较脆弱，在维修保养车载泵时，要多加注意，防止不当操作造成内部元件的损坏。小编为大家整理的车载泵维修时的禁忌，你一定得看！保持零件润滑和密封：黄油是保持零件润滑和密封的工具。所以，有的修理工在维修车载泵的过程当中，就会在汽缸垫上涂抹黄油，认为这样可以增加柴油发动机的密封性能。可是，这确实大错特错的。因为，如果在车载泵汽缸垫上涂抹黄油，当汽缸螺栓拧紧时，必然会有一部分黄油流入到气缸当中。剩下的在外部的黄油在受到高温影响之后还会造成缸垫、缸盖与机体平面之间发生一定的缝隙，这样反倒是降低了缸垫原本的密封性。 机油的质量：机油在车载泵当中的作用尤为重要，很多修理工对此都十分重视。他们完全按照标准要求进行添加。但是，很多的修理工却忘记了对机油质量检查和更换蜕变机油。长期单纯地添加而不更换机油，就会使得车载泵发动机的很多部件在润滑较差的环境下工作，所造成的磨损远超正常状态。而且，柴油机在运转的过程当中，很多的污物也会进入到机油当中，如果长期不更换机油，很容易引发烧瓦、抱轴等意外事故。
本身的性能和使用寿命 拖式小型混凝土泵作为一种建筑机械设备，关系到整个工程能否准时交付，以及浇筑的整体质量，如果在使用的过程中总是出现问题，那么就会造成延误工期的严重后果，将会给施工商带来不可估量的损失。生产的所有设备关键部件全部采用国外先进的知名品牌， 耐磨度高，大大提高了易损件的使用寿命，且本身性价比高：泵送开始，注意混凝土液压表及各部位工作状态，一般在泵的出口处，易发生堵塞。如遇堵塞，应将泵机反转，使堵塞混凝土回流，使其搅拌均与后在泵送。如不见效，应停机拆泵，清楚堵塞。 看小型泵车车况：总体上查看所有车况，整车无开裂，无严重变形，无严重渗漏油故障。整车行驶中油门、离合、刹车功能正常。 优化的料斗内腔，保证吸料性能的良好。料斗是用来储存混凝土的，因为S管阀在料斗内摆动，阻力受到料斗的内腔形状影响。所以在设计料斗内腔设计的时候，要对料斗内腔、S管阀和输送缸内的混凝土进行流体的分析计算，而且料斗普遍采用多个圆锥相贯产生交界面，保证内腔流线型的形成。
强制搅拌车载泵是为农村建设、小型民建而研发的小型混凝土输送泵，具有集搅拌与输送为一体的功能。现在市面上生产强制搅拌车载泵的厂家非常多，而且购买这样的机械设备，很多客户都想要去强制搅拌车载泵的生产场地做个实地考察，这样对强制搅拌车载泵的功能更加了解，买的也更加放心一些。较新开发的强制搅拌车载泵其特点是将上料、搅拌、泵送合为一体。装在汽车底盘上，采用全液压转动，自动化程度高，操作简单，维修方便，移动方便，需要的人少，非常适用于农村和城乡结合部混凝土的施工。同时它不仅继承了强制式搅拌拖泵所有的优良性能，双卧轴强制强制搅拌车载泵，不仅速度快工作效率高，而且混凝土的质量好，还在强制式强制搅拌车载泵的基础上有了进一步的突破，采用柴油动力的驱动形式，不必担心农村电网承受能力的问题，也不要再为机械设备配置一台发电机，节约了成本。
