【太平洋汽车网】位置在车辆驾驶员侧的发动机舱内，是凯迪拉克品牌的一款高档豪华轿车，采用2.0T的发动机和3.0T的发动机，配备了新研发的8AT变速箱。
凯迪拉克CT6采用的是全新的Omega后驱平台来打造，车身框架的64%都是由铝合金材料进行打造，相比纯钢的车身要减轻了99公斤的重量。外观设计采用了更为扁宽、层次感较强的盾形格栅，前大灯造型极具攻击性，加之凯迪拉克经典的钻石切割设计元素的融入，车前脸看上去非常动感。车身侧面，CT6的车身线条舒展，两条腰线配合设计，视觉上更具运动气息。
配置方面，配备10.2英寸大尺寸CUE人机交互屏幕，拥有1028*720高像素显示，而中央扶手上的控制台触摸板也可控制CUE各项功能。装有具备离子空气净化功能的四区空调、自动驻车功能迎宾照明功能、后备厢盖可感应式开启、能在夜间识别人、动物的红外夜视系统，行人防碰撞系统等。
凯迪拉克CT6率先使用了一套名为流媒体视频后视镜的技术，该后视镜采用了一个分辨率达到1280*240的TFT-LCD显示屏，外置后视摄像头对后方的情况进行拍摄并反馈到车内后视镜上，流媒体视频后视镜能够提升3倍的后方可视范围。（图/文/摄：太平洋汽车网 许双和）
对于很多车迷来说，林肯大陆是根红苗正的总统座驾，而也有一部分车友认为，那都是过去了，现在凯迪拉克CT6才是王道。那究竟二者的表现如何？通过对比给出答案。
科技的发展改变着人们的生活方式和审美，人们选车的要求随之越来越高，不再一昧地追求耐用，而是开始希望爱车“美貌与内在”并重。近年美式豪华车凯迪拉克呈现的美式美学吸引了不少人的关注，凯迪拉克CT6在其中表现得尤为亮眼。这不，公司楼下开来了一台新款凯迪拉克CT6，刚把车停在门口就被一众编辑围观，所以这次就邀请几位编辑带大家一起来体验一下。
作为凯迪拉克品牌的旗舰轿车，CT6成功以浓烈的美式豪迈风格，吸引了不少ABB潜在车主投奔其怀抱。时下，新款CT6已然上市，它能否再续辉煌？
就在前不久的广州车。