齿轮箱（增速机）而半直驱实际上另外一个名称叫做中速双馈，也就是齿轮箱的传动比在30-50之间，而传统双馈风机的专业名称实际上可以被称作高速双馈，传动比在120-150之间，只不过半直驱一般会采用永磁直驱的电机作为发电机，而世界风电齿轮箱的始祖当属FLANDER/WINERGY，早期为FLANDER，后来成立WINERGY后就慢慢称之为威能极（中文英译名），我们可以从WINERGY的历史就会发现，但中国的风电还在萌芽状态，WINERGY已经开始了5/6MW的的齿轮箱的高阶阶段。
齿轮箱的用途齿轮箱的主要用途如下：它可以通过齿轮组来改变传递的速度，在工业上常常把它叫做“变速齿轮箱”；齿轮箱能变换转动力矩，也就是说，在功率一样的前提下，转速越大的齿轮，齿轮轴所受到的力矩反而越小，反过来则越大；齿轮箱用于动力的分配，在工业上，工作人员可用一台发动机，经由齿轮箱的主轴牵动若干个从轴，进而只要一台发动机就会牵引好几个负载；齿轮箱有离合功能，刹车离合器就是利用的齿轮箱离合功能，人们能自由地将两个相互啮合的齿轮分隔开来，进而把负载和发动机分裂开；变换传动方向，不妨采用两个扇形形态的齿轮把其中的力以垂直的方向有序地传导至另一侧的转动轴。
齿轮箱的用途齿轮箱的主要用途如下：它可以通过齿轮组来改变传递的速度，在工业上常常把它叫做“变速齿轮箱”；齿轮箱能变换转动力矩，也就是说，在功率一样的前提下，转速越大的齿轮，齿轮轴所受到的力矩反而越小，反过来则越大；齿轮箱用于动力的分配，在工业上，工作人员可用一台发动机，经由齿轮箱的主轴牵动若干个从轴，进而只要一台发动机就会牵引好几个负载；齿轮箱有离合功能，刹车离合器就是利用的齿轮箱离合功能，人们能自由地将两个相互啮合的齿轮分隔开来，进而把负载和发动机分裂开；变换传动方向，不妨采用两个扇形形态的齿轮把其中的力以垂直的方向有序地传导至另一侧的转动轴。
